并表示：“实现我们的全球目标和/或愿望需要创新和技术，公司面临了实现减排目标的营收巨大困难。包括可再生能源、最高新技术的司完潜在消费者数量达到临界数量是其开发、基础设施和低碳技术的不成可用性方面的挑战，然而，减排经济上不可行或无法完全扩展，目标然而，全球公司预计实现短期和中期减排目标的营收时间将晚于原先设定的2025年和2030年的目标日期，

沃尔玛还设定了通过与供应商和其他利益相关者合作，由于能源政策、司完可再生能源驱动的不成车辆和再生农业技术的演变、这导致了运输排放的减排增加。基础设施和低碳技术可用性等方面的目标挑战，在本周发布的全球最新消息中，公司将根据当时可获得的最佳信息和假设来考虑修订其目标。沃尔玛表示这两个目标似乎都无法实现，到2025年，这导致了较高的温室气体排放。供应链排放的减少进展较慢，全球零售业巨头沃尔玛公司宣布，

近日，可及性和/或采用。到2030年则减少65%。

根据沃尔玛的报告，部署和扩展的必要先决条件。完不成减排目标了

减少其产品价值链中的排放（即范围3排放）。气候变化对供应链的影响可能加大未来几年的排放强度。公司仍难以实现其既定的减排目标，

沃尔玛此前曾承诺，可再生能源的应用速度相对较慢。但面对能源政策、这些创新和技术目前尚不可用、

可再生能源的扩张相对于其业务增长放缓：尽管沃尔玛在推进可再生能源方面取得了一定进展，

然而，这一增长的主要原因包括：

制冷设备老化造成的污染：在零售和物流设施中，”

       原文标题 : 全球营收最高的公司，

沃尔玛在其最新发布的公告中表示，尽管沃尔玛在环保方面付出了巨大努力，并表示，将部分路线从第三方承运商转移至公司自有车队，也引发了对其未来环保战略和承诺的质疑。同比下降2%。其可能无法实现到2025年将运营温室气体排放量在2015年基础上减少35%，具体来说，2023年公司年度运营排放量（范围1和2）同比增长了3.91%，以及到2030年减少65%的目标。公司在报告中指出，低GWP制冷系统、2023年报告显示，到2025年，沃尔玛的范围1排放量增加了4.6%，将自身运营产生的温室气体排放量在2015年的基础上减少35%，范围2排放量增加了3.1%。 

运输过程中的燃料排放：沃尔玛的物流网络不断扩大，这一消息引发了广泛关注，老旧的制冷设备仍然占据主导地位，且其进展已被推迟。而排放强度继续下降，但相较于公司业务的扩张，且面临的挑战较大。

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