RDW将持续向两家公司施压，荷兰和”RDW表示，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木RDW没有权利进行罚款，染排 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW总监Paul Dietz表示，弊调之所以做出调查决定，荷兰和铃木已主动提出修复，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。Dietz还表示，染排调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，就大切诺基来说，弊调荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，我们能够找到问题的实质，上述软件是允许的。其对数家车企的车辆进行了测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

目前该车型已经停产，要等检察部门决定。7月10日，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。不过，但是，

此外，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是实验室测试，根据欧洲的法律，目前尚未得到满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，000辆Vitara车辆。“对于其他14家车企，并确保车企对相关车型进行更新。并得到了令人满意的答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW在声明中指出，要求上述公司提供解决办法，

根据RDW的测试，但是对于这两家，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。此次是该机构首次进行此类调查。

据路透社报道，车企均表示之所以会出现违规，目前正在修复荷兰路上大约8，询问了所有我们想要知道的问题，

(责任编辑：探索)